五菱宏光miniev是合资吗_五菱宏光miniev是两座吗
打响中国品牌突破行政级市场的第一枪,岚图追光PHEV“不选B、不选A,只C!”2022年,中国自主轿车占比为42.2%,马上就要紧随SUV实现对合资的颠覆。然而,仔细梳理数据就会发现,在微型轿车,合资弃守,有五菱宏光MINIEV这样的品牌卡位;紧凑车型,则被比亚迪秦、海豚吞食了不少合资的份额。而在中大型供给方面,自主品牌能打的却不多说完了。
盘点过年回家的低成本好车,价位覆盖普通消费阶层,有你看中的吗这几年,人们买车的侧重点不再是合资品牌,不再被品牌价值所捆绑,变得比以往更加理性,追求高颜值、低成本、实用性、智能化等元素的统筹兼顾。其实说白了,现在的年轻消费者买车更看重性价比,即“实现五菱宏光MINIEV买劳斯莱斯库里南”的想法。虽然这种价值思维很不现实,但架小发猫。
⊙﹏⊙‖∣°
月薪5000块,养得起东风风神皓瀚吗?油耗4.97L,不用充电现在对于很多人来说,买车并不是一件难事,比如五菱宏光MINIEV、吉利熊猫mini、长安Lumin等纯电动代步车,手握3-5万的预算就能买。甚至想要入手空间宽裕、经济性出色的合资燃油紧凑型车,比如日产轩逸经典、大众朗逸启航、宝来经典等车型,终端优惠售价也不过7-8万元就能买到,后面会介绍。
∪ω∪
国内新势力加速崛起,BBA合资持续领航|一季度新能源&燃油车各价格...比亚迪和五菱表现突出,分别有多款车型上榜,排名前三的分别是秦PLUS、海鸥和五菱宏光MINI EV,其中秦PLUS以107,750辆的销量成绩独占鳌头。在10-20万元市场,比亚迪依然占据主导地位,不仅在TOP10车型榜单中占据6席,更是包揽销量榜前三名,彰显出在该价格区间的强劲市场实力等会说。
原创文章,作者:上海硕皓峰网络科技有限公司,如若转载,请注明出处:http://gdgdd.cn/nlc2mh7q.html